ИЗВЕЩЕНИЯ
        Партколлегия Южно-казакстанской области при уполномоченном Комиссии партийного контроля просит явиться следующих товарищей:
        1. Зайнуллина Шефира, быв. зав. АМО Каратальского райкома ВКП(б) Алма-атинской области.
        2. Тасырова Нугмахана, быв. председателя Казалинского РПС.
        3. Красноярцева Павла Гавриловича, быв. рабочего Келесского хлопзавода №53.
        4. Кошкумбаева Абдукула, быв. директора Каратасской МТС.
        5. Алда Онгарова Ахмета, быв. директора Манкентского овцесовхоза, Меркенского района, ныне им. Ленина.
        Знающих место работы вышеперечисленных товарищей просим сообщить в партколлегию.
        Облпарткоплегия.

        * * *

        Сегодня, в 6 часов вечера при редакции "Правда Южного казакстана" созывается совещание по вопросу о работе прибывшего в Чимкент театра РУССКОЙ ДРАМЫ.
        На совещание приглашаются т.т. Боровичев (горком ВКП(б), Гроза (облОНО), Каратаев (гор совет), Ихласов (горОНО), Петросян (горкомхоз), Пименов (облпрофсовет), Покровский (УЗП), Берещук (гортеатр), Сивковский ("Динамо"), директора казакского и узбекского театров и заведывающие клубами свинцевиков, железнодорожников, работников кооперации и госторговли и милиции.
        "Правда Южного Казакстана"

        * * *

        2 июня в 6 часов вечера в кабинете редактора "Правды Южного Казакстана" состоится общегородское совещание общественных распространителей (уполномоченных печати), работников доставочного аппарата и письмоносцев по вопросу:
        1. О проведении полугодовой подписной кампании,
        2. Премирование лучших распространителей печати,
        Пригласительные билеты рассылаются месткомам, завкомам и рабочкомам.
        Редакция "Правды Южного Казахстана".
        Горбюро Союзпечати

Правда Южного Казакстана
  1   ИЮНЯ   1935г.

Запасы Караганды превышают 32 миллиарда тонн
        МОСКВА (УзТАГ). Последние разведки подтверждают огромные богатства недр Караганды. В настоящее время перспективные запасы углей (только на части угленосной площади) определяются центральной комиссией по запасам в 32 миллиарда тонн.
        Центральная комиссия признала, что цифра 32 миллиарда тонн не охватывает всех ресурсов бассейна. Уже в ближайшее время можно ожидать дальнейшего значительного увеличения выявленных запасов углей в Караганде.

  СТРАННАЯ ОЦЕНКА СПЕЦИАЛИСТА

        Инженер АЛЕКСАНДРОВ.

        Я работаю в Казахстане уже 20 лет.
        В 1929г. в степях Нижне-Таласского района я натолкнулся на остатки древней плотины и реставрировал водохранилище Ак-куль. Сейчас водами Ак-куля орошается больше 4 тысяч гектаров колхозного хлопка..
        В 1932 году меня послали учиться в институт инженеров ирригации, с сохранением содержания. Через 2 года я вернулся уже инженером к водохранилищу, мною построенному.
        Река Асса, питающая водохранилище, встретила меня небывалым паводком. Не ожидая распоряжений, я принял на себя командование по борьбе с паводком и спас плотину от разрушения. 11 дней я не покидал плотины. Ночью с фонарем я проверял мутность фильтрации, днем руководил засыпкой провалов, укреплением плотины.
        Я приехал на Ак-куль для постройки акведука через реку Ассу. Из-за паводка были отложены сроки строительства. Материалов было заготовлено мало, львиную долю этих материалов мы израсходовали на борьбу с паводком. И все же вода хлопковым колхозам была перекинута в срок.
        Весной прошлого года меня назначили на строительство плотины "Джа-им6ет", которая должна была дать воду хлопковым колхозам. Воду я по- дал к установленному сроку с расходом 2,6 метра в секунду - 167 процентов против гарантированных.
        Но у меня обострились отношения с начальником статистического управления и я подал заявление об увольнении. Оскорбленный администратор начал сводить со мной личные счеты. Зимой в целях "экономии" с акведука уволили сторожа Койчибаева. Акведук остался без надзора. Весной, во время сброса воды из водохранилища, под акведуком подучился затор. Сжатой струей под акведуком вымыло одну сваю.
        Тогда меня обвинили во вредительстве и уволили.
        Прошло два месяца. Прокуратура вынесла решение: "прекратить дело за отсутствием состава преступления". Несмотря на это, администрация под разными предлогами удержала с меня все, что мне причиталось получить за время работы в степи на "Джаимбете". Моя семья осталась без средств. За работу в Таласском водном управлении я вмел право назвать себя стахановцем, а между тем меня превратили в преступника.
        Человек, оклеветавший меня, остался безнаказанным.

Отредактировано СВЕТЛЯЧОК (2008-09-04 23:23:40)

2   АПРЕЛЯ   1936г.    №76     
________________________________________
Главная
Вся "Каз. правда"
В номере
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
Казахстанская правда
2   АПРЕЛЯ   1936г.
Пролетарии всех стран, соединяйтесь
СТАХАНОВСКИЙ АВИАОТРЯД
        Больших успехов добился в своей работе чимкентский авиаотряд Южно-Казахстанского территориального управления гражданского воздушного флота. Производственный план за два с половиной месяца выполнен по рейсам на 119,4 проц., по налетанным километрам на 114,3 проц. Работники отряда не имели в течение этого времени ни одной аварии и поломки.
        Растут ряды стахановцев отряда. Звено комсомольца Сопина - стахановское звено. За два месяца работники звена сэкономили 851 килограмм горючего, 116 килограммов масла. Цех мастера Столярова в стахановскую декаду выполнял план на 140 проц., цех мастера Толмачева - на 165 проц.
        В приказе начальника Южно-казахстанского территориального управления гражданского воздушного флота отмечены достижения чимкентского авиаотряда. Отряд премирован звуковой кино-передвижкой, выделено 3.000 рублей на просветительную работу в отряде.

Путевое письмо Джакишева во время сопровождения эшелона с подарками

Здравствуйте Алексей Власович!

Пишу я вам с дороги. Сейчас проезжаем (на 7 сутки) Джусалы. Едем в очень плохих условиях.  Каждая станция задерживает нас и считает своим долгам переформировать состав (Луговая, Джамбул, Арысь).

Только в Туркестане удалось нам ехать прямым составом до Саратова, потому что в Туркестане нас догнала Туркменская делегация. Начальник станции после долгих переговоров отправил нас прямо до Саратова.

В Арыси с трудом собирали все вагоны. Нам во Фрунзе говорили, что кто-то из НКВД выехал в Арысь собирать наш состав. Ничего подобного. Представителя НКВД мы не нашли. Через дежурного станции сами собирали. Всего получилось 25 физических вагонов. Фрунзе — 17 вагонов с делегатским, Ош — 7 вагонов, Джалал-Абад — 2. Если считать двухосные, то получается 27 вагонов.

В Луговом были сорваны пломбы с четырех вагонов. Проверка представителями местных органов милиции показала, что это дело рук Фрунзенского Гор ТЭКа или станции Пишкек. В итоге оказалось, что у нас не хватает всего три пачки табака  и несколько штук яблок. Мы подозреваем Фрунзенский Гор ТЭКа или ст. Пишкек, потому что ребята наши всю ночь охраняли вагоны. Утром при тщательной проверке всех вагонов, как я уже писал выше, были сорваны болты и тонко привязаны. Во Фрунзе тов. Бограмов обещал при отправке приехать и сдать нам все вагоны, но почему-то не приехал. Мы не знали номера наших вагонов. В Луговом нам пришлось зайти в техническую контору станции и оттуда переписать номера из накладных.

В Арыси наманганского вагона не нашли. Видимо, еще не дошел. Решили из-за одного вагона не задерживаться. Нас, делегатов, всего 5 человек: Джаркимбаев — Ош, Джунусалиев — Джалал-Абад, Богдасерян — Балыкчи, Джиргалбаев — Актала.

Едем в необорудованном товарном вагоне. Очень холодно. Боюсь, что кто-нибудь заболеет.

Туркменская делегация едет в классном мягком вагоне. У них чисто. Делегацию возглавляет председатель Президиума Верховного Совета Туркмении тов. Бердиев. В каждом вагоне у них лозунги, так же на паровозе. Написано: «Туркмения героическому Сталинграду».

В Туркестане один наш вагон попал в аварию. Начальник станции хотел отцепить. Мы подарки перегрузили на наш делегатский вагон. Дорога очень загруженная. Каждая станция задерживает по 5-6 часов. Едем медленно и плохо.

ДЖАКИШЕВ.

27.10.42 г

Южно-Казахстанской области 80 лет.

День рождения

Вторая сессия КазЦИК VIII созыва, состоявшаяся в феврале 1932 года установила, что на территории Казахстана создаются 6 областей, в том числе Южно-Казахстанская. Постановление ВЦИК было утверждено 10 марта 1932 года. Эта дата считается днем рождения области.

Чтобы легче было представить как происходила административная реформа, напомню, что в июне 1924 года было принято постановление ЦК ВКП(б) о национально-государственном размежевании советских республик Средней Азии, по которому территорию края, ранее входившую в состав Туркестанской АССР, воссоединили с КазАССР. Тогда же Сырдарьинская область была преобразована в Сырдарьинскую губернию с административным центром в Чимкенте. В ее состав входило шесть уездов – Чимкентский, Аулие-Атинский, Казалинский, Акмечетский, Туркестанский и Ташказахский. После национального размежевания население области насчитывало 741 976 человек, в том числе европейского – 69 748, коренного населения – 672 228 человек.

В 1924 году общая посевная площадь губернии составляла 284 767 десятин. Наиболее крупными промышленными объектами являлись Чимкентский сантонинный и Ачисайский заводы, рудники Сулеймен-сай, Ачисай и Ленгерские угольные шахты, два хлопкоочистительных и два винокуренных завода, Аральские рыбные и соляные промыслы и 30 предприя­тий местной промышленности. Чимкентский сантонинный завод находился в ведении наркома Внешторга СССР, на сантонин на тот момент была объявлена государственная монополия.

И еще один исторический факт: в 1924 году Черняевскому уезду было возвращено его исконное название, он стал именоваться Чимкентским, а его административный центр – город Черняев – Чимкентом.

Южно-Казахстанская область первоначально состояла из 19 укрупненных районов. Уже через три года число районов достигло 25. Но на этом административная реформа не закончилась. 15 января 1938 года из состава Южно-Казахстанской области была выделена Кызыл-Ординская, а 14 октября 1939-го отделилась Джамбулская область.

Начало начал

– В момент основания области в составе КазССР, Южно-Казах­станская была одной из самых бедных, – говорит Лариса Морозова, которая много лет проработала старшим научным сотрудником в областном историко-краеведческом музее и перелопатила гору архивных документов. – Промышленность находилась в зачаточном состоянии. Не лучше было положение и в сельском хозяйстве. Под пахотой, выпасами и сенокосом было занято всего лишь 12% территории. Остальная земля не обрабатывалась. Плохо было с грамотностью. Среди казахов только 4% могли читать и писать, среди узбеков таких было 7%, среди русских – 37%.

В историю Казахстана 30-е годы вошли особой вехой. И Южно-Казахстанская область в этом смысле не стала исключением. В них было все: голод, трудовой энтузиазм, жажда знаний, террор. Но именно в это время начался процесс масштабных преобразований, изменивших край до неузнаваемости.

Индустриальный размах

В преобразовании экономики и культуры Южного Казахстана особую роль играла индустриализация. Ко времени образования Южно-Казахстанской области уже было завершено строительство Туркестано-Сибирской железной дороги, постановление о продолжении строительства которой было принято в 1926 году. Строить Турксиб «на частные средства под правительственные гарантии» царская Россия начала в 1913 году. Спустя пару лет железная дорога пришла в Чимкент. Большевики продолжили строительство. Это был один из крупных объектов индустриализации, протяженностью 1 445 км. Турксиб должен был обеспечить поставку в Среднюю Азию и южные районы Казахстана сибирского леса и кузнецкого угля. Очередной этап сооружения дороги начался в апреле 1927 года. Комитет содействия строительству Турксиба возглавил Турар Рыскулов. 25 апреля 1930 года, на 17 месяцев раньше срока, строитель­ство было завершено. Туркестано-Сибирская железная дорога прошла по территории Арысского, Сайрамского, Тюлькубасского районов Южно-Казахстанской области, тем самым дав толчок их развитию.

Основной задачей в промышленности становилось обеспечение ускоренного развития цветной металлургии, химической, каменно­угольной, нефтяной и строительной отраслей, а также местных сырьевых ресурсов. В 1931 году началось строительство крупнейшего предприятия области – Чимкентского свинцового завода. Под него выбрали площадку на юго-западной окраине города, на берегу реки Бадам. Одновременно сооружались Ачисайский, Кантагинский рудники, обогатительные фабрики, Чимкентская ТЭЦ, разрабатывались Ленгерские угольные шахты, строились новые ветки железной дороги, рабочие поселки. Требовались кадры для новых производств, и были созданы ремесленные училища, в 1934 году открылся Чимкентский горно-металлургический техникум, а спустя несколько лет – Чимкентский индустриальный техникум строительных материалов.

В 1934 году Чимкентский свинцовый завод выдал свою первую продукцию. По мощности это было первое в Союзе и третье в мире предприятие. Первая очередь завода производила свинца в два раза больше, чем все действующие свинцовые заводы Советского Союза.

Южно-Казахстанской области 80 летСобытием в жизни коллектива предприятия стало посещение завода председателем Президиума ВЦИК Михаилом Ивановичем Калининым 23 октября 1935 года. Уже тогда шел разговор о расширении мощностей предприятия и проведении его реконструкции. Ее начали в середине 1940-х, а уже в 1946-м завод увеличил выпуск свинца, сплава Доре, проката, повысил извлечение свинца из сырья, при этом производство свинца высших марок возросло в два раза. А вскоре после посещения предприятия Всесоюзным старостой заводу присвоили имя Михаила Калинина. Именно с такой просьбой к нему обратился коллектив завода, на что Михаил Иванович скромно заметил, что это – не его компетенция, а рабочего класса.

В довоенном городе строились новые заводы и фабрики. В 1938–1942 годах сданы в эксплуатацию масложировой комбинат, чулочная и носочная фабрики, хлопкоочистительный и кирпичный заводы.

В 1940-м в промышленности Южного Казахстана трудились 28 544 человека. Именно в годы войны промышленный потенциал Южного Казахстана заметно возрос. Уже в первые месяцы войны в область прибыло 26 промышленных предприятий, 14 из которых дислоцировались в Шымкенте: Воронежский завод пресс-автоматов, Харьковские чулочная и зеркальная фабрики, оборудование Подольского прокатно-литейного завода, химико-фармацевтический завод им. Свердлова из Киева, Московский алкалоидный завод, Кременчугская городская электростанция, швейная артель «Червонный проминь» из Харькова и другие.

В конце 1941 года на территории Чимкенсткого свинцового завода разместился прокатный цех Подольского свинцово-прокатного завода. Это имело большое значение. Отныне сокращалась перевозка металла в чушках, завершался цикл его разработки, расширялся ассортимент продукции, повышалась рентабельность завода.

Часть прибывших на юг предприятий разместилась в районах области. К примеру, стекольный завод в совхозе «Куюк» Каратасского (Казыгуртского) района, оборудование тракторной мастерской в Сайрамском районе, оборудование электростанции в Туркестанском, Краснополянская хлопкопрядильная фабрика в хлопкосовхозе «Пахтаарал».

Старейшее предприятие области, Шымкентский химфармзавод, бесперебойно поставляло фронту лекарственные препараты – морфин, кодеин, анабазин, сапонин. Уже на второй год войны коллективом завода было освоено производство сальсолина, гиосциамина, аконитина и других препаратов. В годы войны заводчане выпускали продукцию 24 наименований.

На базе эвакуированного из Москвы алкалоидного завода в короткий срок было освоено производство обезболивающих препаратов: новокаина, амнопона, морфина, кодеина, а на оборудовании Киевского завода перевязочных материалов в 1942 году было выпущено и отправлено в госпитали и на фронт 25 млн. бинтов.

В этот же год выдали свою первую продукцию маслоэкстракционный завод и завод пресс-автоматов, эвакуированный из Воронежа, значительно перевыполнив производственное задание.

В послевоенные годы промышленность региона продолжила свое развитие: в 1947 году началось строительство в Шымкенте первого в Казахстане хлопчатобумажного комбината. Маслоэкстракционный завод был преобразован в масложировой комбинат, введены в строй новые цеха на чулочной фабрике и на заводе пресс-автоматов. Так шаг за шагом из отсталого края с ярко выраженной земледельческо-животноводческой экономикой, Южный Казахстан превращался в один из крупнейших индустриальных районов республики. Каждый год стал принимать wwwgratters.su поздравления с Днем Рождения.

Даешь хлопок!

На момент образования области были созданы 5 МТС, хлопковые районы Сырдарьи получили 70 тракторов. Коренной же перелом в развитии хлопководства области произошел в годы 1-й пятилетки (1929–1933). Были восстановлены вышедшие из строя и бездействующие оросительные системы и построены новые водохозяйственные сооружения, упорядочено водопользование, ускорено освоение новых земель под хлопок, повышена материальная заинтересованность хлопкоробов.

Царская Россия еще в 1913 году ввозила из Америки столько же хлопка, сколько выращивала на своих землях. Первая пятилетка согласно постановлению Центрального Комитета партии проходила под знаком борьбы за хлопковую независимость. Уже в 1932 году посевные площади хлопчатника были в СССР увеличены по сравнению с 1928 годом более чем вдвое, а по сравнению с 1915 годом в 2,5 раза, при этом в Южно-Казахстанской области рост произошел больше, чем в 5 раз! Заметно возросла и урожайность хлопчатника на орошаемых землях. Так в течение одной первой пятилетки была блестяще достигнута хлопковая независимость.

В 1935 году в хлопкосеющих районах насчитывалось 25 машинотракторных станций, а в предвоенные годы уже 34. Одновременно с ростом числа МТС увеличился и тракторный парк: в 1940 году на полях работало 2 567 тракторов. Шесть хлопкоочистительных заводов позволяли переработать в год 65 587 тонн хлопка-волокна.

На землях Южного Казахстана развернулось строительство ирригационных сооружений в Сарыагашском, Чаяновском, Сайрамском районах. Среди них наиболее крупным было возведение Кировского канала, построенного в Голодной степи. Он начинается ниже Фархадской ГЭС на Сырдарье и заканчивается в районе Чардаринского водохранилища. Канал построен еще в 1913 году, а расширен и удлинен в 1939–1941 годах. В 1954 году была проведена его реконструкция. Протяженность канала – 116 км, 45 км из которых проходят по территории Южно-Казахстанской области.

Новый импульс развития сельское хозяйство региона получило с вводом в строй крупнейшего на юге Казахстана Чардаринского водохранилища. С середины 60-х годов прошлого столетия началось интенсивное освоение Кызылкумского массива. На отведенных землях были созданы крупнейшие рисоводческие хозяйства, наиболее рентабельные совхозы «Казах­стан», «Восход», «Комсомольский». Чардаринская ГЭС свой первый промышленный ток дала 28 октября 1965-го, а в 1967-м государственная комиссия подписала акт о принятии в промышленную эксплуатацию Чардаринского гидротехнического комплекса вместе с водохранилищем.

Любовь ДОБРОТА

Отредактировано СВЕТЛЯЧОК (2012-12-11 00:21:36)